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在厢式压滤机的普通应用中，我们经常发现厢式压滤机具有热量的外观。这种热量会对压滤机的应用产生一定的影响，那么我们如何才能消除这种过热现象呢?厢式压滤机过热有两个原因: 一个是液压系统，另一个是压滤机滤板。厢式压滤机的液压系统与温度密切相关。
温控液压系统可由设备散热装置控制，使厢式压滤机能正常运行，对液压站温度不宜过高的要求尤为重要，因为这会影响液压系统并导致系统故障。
厢式压滤板由聚丙烯材料制成，可用于避免过热处理，减缓温度升高，降低压滤板的分解和氧化焓，以及滤板的应用周期。减少滤板的损坏，提高生产率，获得更大的利润。
如果厢式压滤机过热，不仅会对工作人员的操作产生很大的影响，而且还会对操作过程中的滤液产生一定的影响，这会造成滤液的焓，进而影响相应的效果。因此,在操作过程中应注意厢式压滤机的过热。如果发现厢式压滤机轴承损坏，须及时更换。当需要设备的新轴承时，需要非常标准。
在使用厢式压滤机的过程中，要注意轴承的防锈处理，不要使水过多。清洁外壳周边，涂抹润滑剂并保养。避免轴承的冲击，避免出现划痕，压痕，开裂。
一般情况下，压滤机适用范围很广泛，但是结构较简单，主要是板与框的压紧和拉合，并且卸渣和清洗滤布都可以实行全自动化操作，很有利于向大型化发展，前景比较好。其由很多块滤板和滤框叠合组成过滤室，用压力做为过滤推动力的机器。
当压滤机压紧后，就可进行进料的操作了：开启进料泵，并缓慢开启进料阀门，进料压力逐渐升高至正常压力。在压滤机滤饼充满后，关停进料泵和进料阀门。开起洗涤泵或空压机，缓慢开启进洗液或进风阀门，对滤饼进行洗涤或风干。关闭进料泵和进料阀门等开关，然后人工逐块拉动滤板卸下滤饼，同时清理粘在密封面处的滤渣，防止滤渣夹在密封面上影响密封性能，产生渗漏现象。
压滤机的泥饼无法脱落可能是因为化学调理药剂选择不对，化学调理没有改善泥性，使得板框压滤机与脱水污泥的泥性不相适应。
也有可能是板框机进泥压力不够。污泥量不足，因此产生的泥饼厚度太薄。滤布的选型不对。针对不同性质的污泥，选用对应的滤布。滤布老化。长期使用或长期不清洗，导致滤布老化，形不成泥饼或泥饼不均匀，泥浆太稠；滤布选型不正确，矿山泥土变化导致药量不够；入料粒度太小，浓度太低，供料不足或出口出现堵塞。
板框压滤机主要是由压滤机滤板、压滤机框、液压系统、滤板传输系统和电气系统等五大部分组成。板框压滤机滤板清理不净时，有时会造成介质外泄，一旦外泄，板框边缘就会被冲刷出一道一道的小沟来，介质的大量外泄造成压力无法升高，泥饼无法形成。如果出液口被固体堵塞或启动时关闭了出液阀，造成滤室内腔压力加大，以至于造成损坏。供料不足或供料中含有不合适的固体颗粒时，同样会造成板框本身受力过多以至于损坏。
压滤机应安装在平整的混凝土基础上。进料端的止推板机脚用地脚螺栓固定在基础上；支架端不用地脚螺栓，或地脚螺栓定位后用两只螺母锁紧，螺母垫片与机脚座之间留适当间隙，这机脚可微量伸缩。定位前安装人员应校正横梁与止推板大平面的垂直度。地基结构应由建筑工程人员按设备负荷情况进行设计，地脚螺栓以预留孔位两次灌浆为宜。压滤机四周应有足够的操作维护空间，液压压紧压滤机要选择适当的位置放置液压站，确保液压站能正常工作。
调试正常的压滤机方可进料工作，每班工作前要对整机作全面检查。机械压紧传动部件及减速箱加足润滑油；液压压紧复查油箱贮油量及液压站工作压力，液压油一般每年更换一次，更换时应对液压系统作—次全面清洗，液压站工作压力小于油缸高工作压力，但小不能低于过滤压力允许值，过小会引起较大渗漏，过大会损坏机件。在滤板少于规定数量的情况下不能开机工作，以免损坏机件。
压滤机的滤布的选择一定要符合滤桨的过滤技术要求，新滤布制作前应先缩水，开孔直径应小于滤板孔径，配套滤板时布孔与板孔应相对同心，进料孔布简应贴紧筒壁，否则会造成，过滤不清，过滤速率低，布筒破裂，达不到预期过滤目的后果。
压滤机在压滤初期，滤波较混浊，当滤布上形成一层滤饼后滤液就会变清。如滤液一直混浊或有清变混，则可能是滤布破损或布孔与板孔偏差，此时要关闭该阀或停止进料更换滤布。滤板间允许有滤布毛细现象引起的少量渗漏。
